The E's Hobby Cup 2010
F1 Grandprix クラス レギュレーション
タミヤF1シャーシに代表されるダイレクトドライブカーのレースです。
F1専用のラバータイヤと、扱いやすく安価な48ターンモーターの組合せで、初心者からベテランまで幅広くご参加いただけます。
参加資格
参加制限なし。
車両規定
シャシー:各社F1タイプシャーシをを使用。改造は自由。(プロ10、トゥエルブベースは不可)
ボディ:各社F1タイプボディを使用。実車に忠実なスケールアップのための改造は認める。
ボディ塗装はF1らしいもの(現在、過去にあったもの、またはありそうなもの)であること。
またドライバーヘルメットも同様に塗装してあること。
モーター:ヨコモSS48モーター(品番YM-SS48)を無改造で使用のこと。
ブラシ、ブラシスプリング及びブラシ固定ビスも変更不可。
ブラシスプリングの曲げ加工不可。
コードの変更および、モーターとアンプ間のコネクターの変更・省略は可能。
レース中のモーター交換不可。
(予選前にモーターにマーキングします。モーターを交換する場合は決勝5グリッド降格のペナルティとなります。)
モーターは7.2V時の無負荷回転数が11000RPM以下であること。
(イーズホビー所有のモーターチェッカー使用)
予選中はランダムに、決勝レース終了後は上位3名までは再車検を行うことがあります。
規定を超えている場合は使用禁止および直前の記録抹消となります。
タイヤ:1/10スケールF1用として市販されている中空ゴムタイヤを無改造で使用(付属のインナースポンジを無改造で使用のこと)。
グリップ材に類するものは全面使用禁止。(タイヤコンディショナー、CRC556などの油脂類、ブレーキクリーナーなどの有機溶剤を含め、一切禁止です。)
ギヤ比:スピードを抑えるため、[別表A(クリック)]のようにバッテリー別、タイヤ別に最低ギヤ比を指定させていただきます。
バッテリー:下記@またはAに該当するもの。
@ニッケル水素:6セル(7.2V)まで。マッチドバッテリー禁止。
ALiFe:2S(6.6V)まで。(並列接続による容量増は自由)
全備重量:全備最低重量は、バッテリー[別表A(クリック)]のように定めます。
全備重量にはARC発信機(約11g)を含めることが出来ます。
タイム計測発信機:タイム計測にKO製ARCシステムを使用します。発信機はボディへ直接付けず、シャシーへ確実に固定してください。
*発信機をお持ちでない方には無料貸し出しを致します。(但し、貸し出しの際、保証金1000円を一旦お預かりいたしますのでご了承ください。)
レース形式
予選:4分間のベストラップ方式。
決勝:8分間の周回レース。全員決勝を行う。(Aメイン最大10台、最下位メイン出走台数4台以上となるようメイン分けされます。)
シリーズポイント:ドライバーズポイントは表1のように配点されます。
表1 ドライバーズポイント配点| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
| 25 | 20 | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
エントリー方法・その他
エントリー受付:事前エントリーは随時受け付け。電話でのエントリーも可能です。
イーズホビーカップ:午前10時にコースオープン。10時30分までにエントリーしてください。
イーズホビーマンデーカップ:12時コースオープン。12時30分までにエントリーしてください。
エントリーフィー(参加費):
| エントリー区分 | メンバー | ビジター |
| 事前エントリー | 1500円 | 2000円 |
| 当日エントリー | 2000円 | 2500円 |
*女性・ジュニア(中学生以下)は半額。
*ダブルエントリーの場合2クラス目は1000円。
お願い:ピットテーブル、コンセントが不足する場合があります。
テーブル、延長ケーブル、テーブル、タップをご用意できる方は念のためご持参ください。